Плоские тарифы — еще одна возможность хорошо сэкономить при перелетах по России. В статье расскажу, что это такое, куда можно улететь и где купить такой билет.
Что такое и что включено
Плоские тарифы отличаются от остальных тарифов тем, что цена на них не меняется в течение года. Если стоимость обычного авиабилета постоянно колеблется (она зависит от спроса и предложения в конкретный момент), то стоимость билета по плоскому тарифу остается единой.
Такой билет — это всегда билет эконом-класса. В цену входит ручная кладь (10 кг), сдаваемый багаж (23 кг) и питание на борту.
Программу плоских тарифов в России придумал и развивает «Аэрофлот» (с 2015 г.) — по согласованию с правительством, но на собственные деньги. Это главная социальная инициатива «Аэрофлота». В 2018 году он подключил к программе свою дочернюю компанию «Россия», а с 2024-го в ней участвует iFly.
Направления и цены
Цель программы — сделать доступным авиасообщение между отдаленными регионами — Дальним Востоком и Калининградской областью — и Москвой.
Дальний Восток
Вот в какие города Дальнего Востока предлагают плоские тарифы «Аэрофлот», «Россия» и iFly:
- Анадырь (Чукотский автономный округ).
- Благовещенск (Амурская область).
- Владивосток (Приморский край).
- Магадан (Магаданская область).
- Петропавловск-Камчатский (Камчатский край).
- Улан-Удэ (Бурятия).
- Хабаровск (Хабаровский край).
- Южно-Сахалинск (Сахалинская область).
- Якутск (Якутия).
Таким образом, из всех регионов Дальневосточного федерального округа плоских тарифов нет только в Читу (Забайкальский край) и Еврейскую автономная область (в Биробиджане и регионе в целом нет своего аэропорта, ближайший — в Хабаровске).
Цены на плоские тарифы отличаются в зависимости от авиакомпании. Для рейсов с отправлением с 29 марта 2026 они такие:
- «Аэрофлот»: в одну сторону — ₽21 000, туда и обратно — ₽35 000;
- «Россия»: в одну сторону — ₽20 000, туда и обратно — ₽33 000;
- iFly: в одну сторону — ₽18 400, туда и обратно — ₽31 000.
Билеты с вылетом до 29 марта продают по старым ценам: «Аэрофлот» — ₽18 100 и 30 100 (в одном направлении и в обе стороны), «Россия» и iFly — по ₽16 000 и 26 500.
Эти цены — в 2 раза ниже стандартных тарифов, чем и объясняется популярность плоских тарифов.
Калининград
Плоские тарифы в Калининград есть только у «Аэрофлота». Цены для рейсов с отправлением с 29 марта: в одну сторону — ₽7900, в обе — ₽13 000. До 29 марта можно улететь по старым расценкам — ₽6800 и 11 300.
Как купить билет по плоскому тарифу
Плоские тарифы доступны любому гражданину РФ. Никакие документы предъявлять не нужно.
Несмотря на то, что в программе формально участвуют три перевозчика, все билеты продаются на сайте «Аэрофлота» (aeroflot.ru). Еще их можно купить в приложении «Аэрофлота», в офисах, авиакассах и онлайн-агентствах. На сайте — удобнее всего: вбиваете города отправления и назначения, выбираете даты в календаре, нажимаете «Найти». Те рейсы, которые выполняют «Россия» и iFly, подписаны соответствующим образом.
Возврат и другие особенности
Плоский тариф — это специальный («урезанный») тариф, с присущими таким билетам ограничениями. Например, при покупке оставлять дату обратного вылета открытой нельзя. Внести изменения стоит ₽3500 — но не за билет, а за транзакцию: скажем, если вы за раз купили билеты туда и обратно и в них нужно внести изменения, то заплатить придется только один раз, а не за каждый билет по отдельности. Сделать это необходимо хотя бы за 40 минут до отправления.
Такие же правила, как при внесении изменений, действуют для возврата билета по плоскому тарифу: ₽3500 за транзакцию и сдача не позднее чем за 40 минут до вылета. Куда обращаться — зависит от того, где вы приобрели билет:
- если в офисе — идите в офис;
- если в авиакассе или агентстве — обращайтесь к ним;
- если на сайте, в приложении, через контакт-центр — то через раздел «Управление бронированием» на сайте «Аэрофлота» (aeroflot.ru/sb/pnr/app/ru-ru#/search?_k=fwdd3e) или через контакт-центр по бесплатным телефонам +7 (495) 223-55-55, 8-800-444-55-55 или *555.
Подробнее про правила возврата — у «Аэрофлота»: aeroflot.ru/ru-ru/online_services/purchase/rebooking_rules/.
Напоследок отмечу, что плоские тарифы не следует путать с субсидируемыми билетами. Субсидируемые билеты спонсируются из госбюджета и региональных бюджетов, в программе участвуют около двух десятков перевозчиков, направлений — несколько сотен: не только Дальний Восток и Калининград, но и многие другие города и регионы вроде Иркутска, Новосибирска и Читы. При этом не все субсидированные тарифы доступны любому пассажиру — часть предназначена только для льготников.
* Изображения для обложки-коллажа: Wikipedia.
** Статья обновлена в феврале 2026.
